Espoo - Kotka -Espoo 13-15.6.2019

Espoo-Kotka-Espoo 13-15.6.2019

12.6.2019. Illalla laiton pyörän matkakuntoon. Mukaan pyörän huoltotyökaluja, vähän vaihtovaatteita, ensiaputarpeita, teltta ja makuupussi. Katselin vielä reittiä Google Mapsista ja kirjoitin paperille reitin kohtia.

13.6.2019 Aamulla klo 8.26 lähdin ajamaan kohti Mellunmäkeä, jonka lähistöltä alkaa tie 170 kohti Porvoota. Risteykseen matka-aikaa meni n. 1h45min ja matkaa oli kellon mukaan 27km. Pyörä tavaroineen oli huomattavan painava. Enkä itsekkään ole mikään pyöräilijän muotoinen.

Ensimmäinen pysähdys kahden tunnin ajon jälkeen K-marketilla. Aamupalaksi hedelmiä ja tonnikalaa. Paikannimeä ei näkynyt. Myöhemmin tarkastettuna Östersundom.

Tämän jälkeen vastaan tuli muutama kauppa. Ajattelin ettei nyt ole niin kamala nälkä ja ajoin ohi. Seuraavia kauppoja ei sitten vähään aikaan tullutkaan. Ihan hyvän nälän sai aikaan siinä. Ote pyöräilyyn kärsi. Yhdessä alamäessä seistessä jalka lipesi polkimelta. Onneksi ei pahemmin käynyt, vain pienesti sattui oikeaan nilkkaan. Sen jälkeen ostin lähes joka kaupasta jotain.

Sipoonrannassa 11.02

 

Porvoossa sillalla 13.13.

Porvoossa lounasravintolan etsimistä. Menin Rafael`s Steak Houseen keittolounaalle.  Lohikeittoa maha täyteen, eikä ollut pelkkiä perunoita. Mukava paikka ja valikoimaa näytti olevan niin ruokailijalle kuin juojallekin. En jäänyt sen enempää ihmettelemään paikkoja.

Kohti Loviisaa 15.12. Yli puolen välin jo.

Koskenkylän K-Marketin piha. Pientä tihutusta. 15.37

Koko matka on ollut kylmä ja tuulinen, lähinnä kovaa vastatuulta Kotkaan asti. Sehän mukavasti hidastaa menoa. Hyvät matkapäivät valitsin.

Loviisan Linnake Bastion Ungern 16.57. Nyt vain ajoin ohi. Takaisin tullessa kävin ihmettelemässä paikat. Siitä myöhemmin.

 

Ahvenkosken voimalaitoksen alajuoksu 17.57. Toisella sillalla Valtatie E18. Ilmeisen suosittu kalastuskohde.

Biskopsströmmen 18.18. Vieressä keskiaikainen Pyhtään Pyhän Henrinkin kirkko.

ABC Majakka Pyhtää 18.36. Välipalaa ja jäätelö. Huomioliivit pitää olla, kun ajaa autotiellä, ainakin omasta mielestäni.

Sateiden jälkeen näkymiä. 18.54. Hieman aurinkoakin hetkeksi.

Perinteisen iltalenkin verran matkaa jäljellä. 19.12.

Pyhtään Huutjärven rannalla tauko. 19.29.

Kyminlinnan pintapuolista ihmettelyä 20.18. Kiirettä alkaa olemaan. En yhtään tiedä missä seuraava kauppa. Palautusjuomaa ei saa enää klo 21 jälkeen.

 

Sateensuoja rannalla 21.25. Taustalla olevaan saaren menin yöpymään. Tässä ihmettelin myös venäläisten kilpaveneiden saapumista satamaan.

14.6

Aamulla lähtövalmiina 8.40. Unta sai ehkä 7h. Omat roskat mukaan. Yleensä tauoilla siivoan ympäristöä muutenkin.

Kotkansaaren keskustaan Pasaati -kauppakeskukseen menin aamupesulle ja lataamaan puhelimen akkua. Siitä sitten kiertelemään ajaen ympäristöä. Katariina -laivan lähellä kävin aamupalaksi keittolounaan. Perunakeittoa, kalat lähes puuttuivat. Patteri Katariina myös ihmettelin rantakallioilla

 

Katariina 11.52.

 

Joutomaan siilot olivat mielenkiintoiset 12.31.

Mussalossakin kierähti, aika turha koukkaus kun täällä mitään retkeilijälle. 13.02

 

Lenin kanssa eväitä 13.22.

13.55 Saavuin Langinkoskelle Keisari Aleksanteri III Kalastusmajalle

 

Kalastusmaja.

 

Puu kasvaa koskessa.

Takaisinpäin oli lähdettävä. Kotkanseutu jäi taakse 15.30 aikoihin

Loviisassa taas 18.18. Tällä kertaa linnoitusten tutkimista. Bastion Ungren

 

Bastion Rosen. Satamaa ja muuta ympäristöä tutki myös.

 

Tauolla jossain 19.58

 

Porvoo lähestyy 21.43

 

Noarkin edessä bussipysäkillä taukoa tämä seurana. Teki mieli nukahtaa katokseen, mutta hyttyset kiusasi. 22.01. Lähes tunnin tauko tässä.Raskasta puuhaa.

Porvoo jäi taakse. Vettähän täällä tulee. 23.48.

15.6

Yöpaikan löysin ja vesisadekin lakkasi vaihteeksi. Nukkumaan joskus yhden jälkeen ja heräilin neljän aikaan. Ei kovin kummoiset olot. Liikkeelle lähdin kuuden aikoihin, kun ei pötköttely kiinnostanut.

8.32. Saavuin tien 170 ja Mellunmäentien risteykseen. Ajohalut on vielä jäljellä, mutta liian väsynyt. Loppumatkan suosiolla metrolla keskustaan ja junalla kotiasemalle.

Jälkeenpäin mitä olisi pitänyt ottaa: pyörän valaisin, josta varavirtaa puhelimelle.

Mitä ei olisi tarvinnut tällä matkalla: Pyyhe (turhan isoa kokoa, vei vaan tilaa, enkä käyttänyt), suurin osa työkalusta oli turhia, varaltahan ne on kuitenkin mukana, joten ne ei ole mitenkään turhia.

Muuta huomioitavaa: Tavarat painoi paljon, ja niiden painopiste oli takana ja korkealla. Jatkossa eteen pitää saada osa tavaroista. Älyrannekello kadotti gps:n useasti, joten siitäkään ei lopulta kovin paljoa iloa ollut datan saamiseksi.  Sen verran raskasta henkisesti ja fyysisesti tämmöinen ajelu, että jääköön toistaiseksi. Mahdotonta saada unta näillä matkoilla. Halvemmaksi tulisi mennä junilla ja busseilla kohteeseen ja ajella sitten pyörällä ympäri kyliä. Vasen polvi vinoili ensimmäisenä päivänä huolella. Melkein keskeytin reissun sen takia, samaten tullessa muttei niin pahoin. Moni asia oli tässä reissussa pielessä.

16.6.2019